机(jī)长工资一般是多少钱(qián)一(yī)个(gè)月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎是一名指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货(huò)运飞行员的(de)年薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机(jī)长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细(xì)看看吧(ba)！

　　科(kē)长(zhǎng)的工资主要(yào)分为基本工资(zī)、飞行时数、各项补贴和(hé)平(píng)均收入三部分。

　　月(yuè)收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和(hé)公司有不(bù)同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长收入(rù)较高(gāo)，年收入(rù)约160万，其次是民营企业，年(nián)收入约(yuē)140万(wàn)，最少三大航空(kōng)公(gōng)司(sī)约70万。

　　从(cóng)航空学校(xiào)毕业(yè)，进入航空公司后成(chéng)为后(hòu)续观察员的学生，必(bì)须(xū)首先飞行不超过200小时的实习时间(jiān)。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察(chá)，不(bù)能做(zuò)任何(hé)手术。

　　此(cǐ)后，经检查(chá)合格后，方(fāng)可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有(yǒu)C级才能进一步分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航(háng)空(kōng)公司和中(zhōng)国民航局代表共同考核。

　　只有经过(guò)评估，我(wǒ)们(men)才能决定飞行员是(shì)否可以担任飞行员，然后航空公司(sī)再决定你(nǐ)是否(fǒu)可以(yǐ)成(chéng)为机长。

　　要申(shēn)请(qǐng)成为波音777等(děng)大(dà)型客机的机长，飞行员(yuán)必(bì)须(xū)担任中型飞机机长(zhǎng)至少(shǎo)一年(nián)，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果(guǒ)这些条件还不够，就不能(néng)申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型(xíng)飞机的机长至少需(xū)要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的(de)月工资基本上是在(zài)2万到10万之间(jiān)，而如果一线(xiàn)航空的机长工资大概是在5到(dào)8万一个月，目前国内机(jī)长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的(de)三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待(dài)遇主要分为三大块，基(jī)本工资、飞行小时、各类补贴及平均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公(gōng)司和航(háng)线有不同(tóng)的(de)标准。

　　目(mù)前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公司年收入(rù)约140万左右，最少(shǎo)的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因(yīn)为民企老板只(zhǐ)有付出(chū)更(gèng)高的薪资(zī)待(dài)遇，才能从人才(cái)大战中获取自己(jǐ)需(xū)要的(de)优秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是(shì)在中国服(fú)务的(de)外藉机(jī)长，年收(shōu)入高达(dá)200万左(zuǒ)右，直(zhí)接(jiē)成为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民(mín)航机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一(yī)金和税，实际到(dào)手(shǒu)94902.09元工(gōng)资(zī)。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国(guó)内(nèi)机长工(gōng)资已(yǐ)经达到国际(jì)平均水平(píng)，但由于技术门槛较高，各(gè)航空(kōng)公司空公司的机长仍然供不应求，就业(yè)前景普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分配到航空(kōng)公司空公司的(de)分公司(sī)当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月的模(mó一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人)拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工(gōng)资根(gēn)据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果他(tā)们(men)成为(wèi)机长或者飞国(guó)际航班，工资(zī)会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞(fēi)行经验和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行经历时(shí)间差派昌和飞行技(jì)能达到标准，通(tōng)过相应的考试和面试，即可被任(rèn)命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被(bèi)任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员(yuán)进入了公司的(de)飞行技术(shù)管理和企业(yè)管理岗位。

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